Channel 
Tret de sortida de la campanya “Salvem el delta del Llobregat! La natura no es ven”
Ahir dijous 26 vam presentar a la sala d'actes del Cèntric Espai Cultural del Prat la campanya de micromecenatge per reforçar la defensa jurídica del delta del Llobregat.
Prèviament a la convocatòria pública de l'acte de presentació, es va dur a terme una roda de premsa que va comptar amb l'acompanyament institucional de l'Ajuntament del Prat de Llobregat. L'alcaldessa, Alba Bou, va destacar el paper determinant de DEPANA en la protecció dels espais naturals i en l’impuls de la carta d’emplaçament de la Comissió Europea, una eina indispensable per contenir el pla d'ampliació de l'aeroport de Barcelona - el Prat.
A continuació, es va fer la presentació pública de la campanya, que va generar un gran interès i va tenir una concurrència notable de públic. L'acte es va desenvolupar amb una primera intervenció del president de DEPANA, Josep Maria Carrera, que va fer la benvinguda inicial i va presentar els ponents (Cristina Sánchez -SEO/BirdLife Catalunya-, Lluís Toldrà -advocat de DEPANA- i Montserrat Jané, coordinadora de la campanya de micromecenatge) - així com el vídeo oficial de la campanya.
Cristina Sánchez va parlar de l'alarmant pèrdua de biodiverditat que s'està donant des de fa trenta anys al delta del Llobregat. Va destacar que l'impacte de la darrera ampliació de l'aeroport (i d'altres infraestructures com el port de Barcelona) era clar quan es va plantejar i no es va avaluar correctament. També va assenyalar que de poc serveix ampliar la delimitació dels espais naturals protegits (com exigeix Europa) si no s'apliquen mesures de gestió efectives i que es puguin avaluar amb el temps. Va destacar, així mateix, la importància de mantenir el procés de la carta d'emplaçament obert fins que no s'hagin executat totes les compensacions ambientals pendents i no es constati una recuperació suficient del bon estat dels ecosistemes deltaics. Per això, són tan importants i necessaris, va dir, aquesta campanya i que es desenvolupi un pla de gestió efectiu per als espais naturals i agraris del Delta.
Per la seva banda, Lluís Toldrà, va lamentar les poques veus contràries que se senten en general quan es plantegen grans projectes d'infraestructures com l'ampliació de l'aeroport del Prat, ja que la maquinària política i mediàtica genera un discurs hegemònic i favorable a aquests projectes ecocides. Així, va dir que, amb els pocs mitjans de què disposen en general les entitats ecologistes i només amb el poder de la paraula, resulta molt difícil defensar el bé comú. Per això va destacar, novament, la importància de la campanya de micromecenatge, que ha de permetre potenciar les eines de contenció contra les noves agressions cap al Delta. Més enllà d'això, es va preguntar com és possible que l'Administració i AENA, davant d'un procés d'infracció europeu, no assumeixin les seves responsabilitats i optin per continuar destruint el delta del Llobregat amb una nova ampliació aeroportuària.
Finalment, Montserrat Jané, va explicar en què consisteix la campanya de micromecenatge en general i quins actes més hi ha previstos: un seminari online organitzat per la plataforma Aigua és Vida, el 18 de març, sobre la contaminació química al delta del Llobregat, i un acte a Can Batlló, el 24 de març, per abordar la situació jurídica de la defensa del territori deltaic i fer públiques les persones guanyadores del concurs de fotografia que es desenvolupa de manera complementària a la campanya de micromecenatge i que està obert a tota la ciutadania fins al 14 de març.
L'acte va cloure amb un interessant i participat debat entre el públic assistent i els ponents.